新能源汽車蓬勃發展，電池在性能、安全性以及使用壽命上扮演不可或缺的關鍵角色，電池熱相關問題成為各家首要關注的問題。

鋰電池的溫度會直接影響使用中的能量與功率性能，生產制造過程中的缺陷或使用過程的不當操作，都可能造成電池局部過熱，進而引起連鎖放熱反應，最后導致冒煙、起火甚至爆炸的嚴重事故，威脅到車輛駕駛、乘車人員的生命安全。

另外，鋰電池工作及存放溫度也會間接影響使用壽命。過高或過低的溫度都會加速電池壽命的衰減，一般合適的溫度約在10~30°C之間。動力電池大型化使得電池表面積與體積之比相對減少，導致電池內部熱量不易散出，可能出現內部溫度不均、局部溫度升高問題，進而加速電池老化。

熱管理系統為電池熱相關解決方案中最關鍵的技術之一。熱管理系統主要功能包括：1.在電池溫度較高時，進行有效散熱，防止發生熱失控事故 2.在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫環境下的充電、放電性能和安全 3.減少電池組內的溫度差異，抑制局部熱區形成，防止高溫處電池的過快衰減，保證電池組整體壽命。

合適的導熱片可以用于單體電池模塊與散熱鋁殼之間，達到散熱及填補縫隙的緩震效果。我司TIF200-02E&TIF200-15系列產品具有耐磨特性，能有效緩解汽車行進中單體電池之間摩擦、震動，目前已經廣泛應用于新能源汽車行業，且得到客戶的信任，如有電池相關散熱問題，歡迎與我們聯絡~

TIF200-02E-產品規格書           

TIF200-02E物質安全資料表(中)    

TIF200灰色環保測試報告